Spark Plug fio com alta condutividade, vermelho ou preto.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 E 1,8 JTD 8V 1.9 multi Jet

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Ligadura para o isolamento do calor de colectores de escape com rolo longo de 4,5 metros de largura e 5 cm

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados

Prisioneiros para altas temperaturas oito milímetros x 1,25

Nuts hexagonal cobre oito milímetros x 1,25 campo 5 peças

Tampa e terminal fêmea de 90 graus correspondente para fio de vela de ignição ou bobinas com conexão de vela de ignição.

Faixa de isolamento térmico para coletores de escape, tubos de queda e silenciadores com 4,5 metros de comprimento e 5 cm de largura!

Suporte para instalação de radiador de óleo Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 HP e todos os motores 1.200-1.400 ambos 8 e 16v externos com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores com filtro de óleo pequeno Fiat Alfa Lancia Abarth, incluindo todos os motores Multiair . Indisponível no mercado.

Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.

Melhor banda no mercado para isolamento térmico de colectores de escape para motores turbo.