Mangueira de silicone azul intenso de 50 mm internos. O preço refere-se a um comprimento de 50cm.

Junta de cabeçote multilamelar para motores Fiat 1.400 16v 500 Abarth e similares. Escolha a espessura da junta no menu

Tampão bordado logotipo Nitrous Works.

Resfriador de óleo em alumínio com 13 fileiras. Dimensões: 290x100x50mm para motores naturalmente aspirados e turbo a gasolina e diesel

Encaixe de aço muito útil para aplicar quando você decidir transformar qualquer motor turbo e com este encaixe especial é possível tanto fixá-lo quanto soldá-lo no cárter de óleo, para fazer a conexão para trazer o óleo do turboalimentador de volta ao cárter./ p>

Corpo do acelerador de cabo superdimensionado para ser instalado no Renault Clio Rs 2000 16V F4R Fase 1 - 2 - 3 quando você deseja ter um acelerador de cabo. Este corpo do acelerador ProtoXide substitui a borboleta Renault 7700871215 que não está mais em produção e não pode ser encontrada.

Manómetro turbo manual de duas cores, escala italiana e fantástico logótipo ProtoXide central com escala completa de 3 bar para inserção no bocal Mercedes A45 AMG

Polia para variar o tempo até 10 graus

Manômetro para medir a pressão do turbo até 4 bar. Medidor retangular digital ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho, compacto e memória de pico e também possui função pressostato

Manômetro eletrônico de pressão do turbo completo com sensor que pode ser instalado na saída de ar do Opel Corsa 1600 OPC e também de outros Opel Corsas com motores semelhantes.

Junta da cabeça reforçada com anéis Cooper separados para Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Visor do instrumento com a fiação mão eo sensor