Coroa do volante Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ para motor de arranque em aço tratado, substituível como o original.

Ventilador superdimensionado do Fiat Punto GT para radiador de água do motor de espessura reduzida.

Regulador de pressão de gasolina, inserível diretamente para ser instalado no cesto de combustível do tanque de modelos como Fiat Panda 169, Fiat Panda 100cv (verifique sempre a presença do modelo original no tanque) sem qualquer modificação que permita ajustar o pressão da gasolina de fina para 5,9 bar em vez de calibrada em 3,0 - 3,5 bar como o original. Este regulador permite realizar a...

Encaixe de drenagem de óleo de alumínio completo com junta específica relativa e parafusos utilizáveis em todos os turbocompressores da série Garrett GT em buchas como 1446 (é necessário trocar os parafusos) e em rolamentos, turbocompressores Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 e GBC, Mitsubishi TD04 e muitos outros modelos de turbocompressores

Potenciômetro de aceleração com conexão estilo Bosch de 3 fios para ser fixado em todos os corpos de borboleta originais do Fiat Punto GT ou em todos os nossos corpos de borboleta CNC. Sensor de posição do acelerador do motor.

Bocal de instrumento redondo ProtoXide compacto a ser inserido em vez do bico de ar original para os modelos Fiat 500Abarth e não-Abarth sem precisar fazer modificações! É usado para instalar duas de nossas ferramentas retangulares compactas

Parafusos de árvore de cames reforçados para polias de árvore de cames Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, difíceis de encontrar. Kit composto por 2 parafusos

Controle de liberação de embreagem e serviço de balanceamento com suporte técnico ProtoXide.

Garrett GBC 17 - 250 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Kit de embreagem de disco único em cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NÃO INCLUÍDO. PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA NOSSO VOLANTE DE MASSA ÚNICA.

Cabos de vela de alta condutividade com espessura de 8,8 mm 5 fios para Fiat Alfa Lancia Fire engine com motores 1.100- 1.200 8V com distribuidor.

Injetor com bico único com saída somente de óxido nitroso, sem gasolina, somente gás. Conexão 1/8 Npt