Exaustor privilégios exclusivos Manifold para poder Lancia Delta 16v.

Bielas reforçadas A112 Abarth H invertidas em aço especial comprimento original, com parafusos especiais americanos de alta tração ARP. Conjunto composto por 4 peças perfeitamente intercambiáveis com as bielas originais

Turboalimentador Lancia Delta e Fiat Coupe 2000 16v substituível pelo Garrett original, mas feito com componentes Protóxido

Kit de embreagem reforçada Citroen Saxò 1600 8-16v composto por placa de pressão reforçada e disco de cobre suspenso com bateria com molas de impulso.

Pistões forjados para Renault 5 Gt 1.400

Sensor de pressão aumentado até 3 Bar absolutos com 4 fios e pode ser usado em qualquer unidade de controle que aceite um sinal de entrada de 0-5 volts, especialmente em motores turbodiesel, mas também em motores turbo gasolina quando você deseja evitar a luz de advertência de falha do motor e, ao mesmo tempo, aumentar a pressão do turbo.

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para Renault K7M 1600 8V Megane ou Clio Turbo ou também aspirado

Kit de volante monomassa de aço com embreagem reforçada para Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 cv, com disco Ferodo especial com tranças de cobre na mistura (também visível nas fotos) e placa de pressão reforçada especial, completa com parafusos reforçados dedicados. Escolha as duas versões com base no torque a ser suportado e, consequentemente, a força a ser aplicada ao pedal da embreagem também...

Junta de cabeçote com anéis separados da SUPPORT para motor BMW M20B25 de 6 cilindros

Suporte sanduíche para instalação de radiador externo de óleo ergal com 2 furos para pressão de óleo - sensores de temperatura adequados para instalação em motores Fiat Iveco 4000.

O kit Ferrari 458 completo com unidade de controle permite contornar o gerenciamento das válvulas do escapamento original, abrindo-o e fechando-o como desejar a partir do interior do habitáculo.

Suporte específico Toyota Land Cruiser LJ80 4200 Turbo Diesel diesel 6 cilindros 160 -165 cv que permite a instalação do radiador de óleo externo, com furos para eventualmente colocar os sensores de pressão e temperatura do óleo.