Colector de escape Lancia Delta 16v

Exhaust Manifold único que permite que o mecanismo de transformação em turbo 8v Lancia Montecarlo. Liderados por 38 milímetros.

Coletor de escape Renault 5 Gt Turbo em aço inoxidável com conexão e posição de válvula de descarga externa.

Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.

Coletor de escape em aço inoxidável para conversão Turbo para Minicooper R53 1600 especifica se é a versão aspirada ou a versão volumétrica. Design exclusivo ProtoXide dos coletores de escape para transformação turbo com posição alta que permite manter o compressor volumétrico ou removê-lo para ter uma aplicação somente com o turbo. Esta solução permite uma instalação fácil e a simplicidade de instalação com este colector para transformação turbo é desarmante! Manter todos os elementos juntos, como anteparas, bobina, etc.

Colector de escape para ligar o motor turbo Citroen Saxo ou Peugeot 106 1.6 16V com posição wastegate externo para.

Coletor de escape Peugeot 1.000 - 1.400 ou 1600 Saxo 8V turbo conversão em aço inoxidável que permite a conversão de motor aspirado para motor turbo.

Colector de escape para Opel Calibra att. T3. O aço inoxidável completo com porcas e pregos para altas temperaturas.

Exclusivo coletor de escapamento Lancia Montecarlo 8v que permite a transformação do motor de aspirado natural para turboalimentado. Dutos de 38mm.