Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Renault K7M 1600 8V Turbo com anéis de apoio.
Pode ser instalado em motores como Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I
É um motor conhecido pela sua simplicidade, confiabilidade e manutenção econômica e esta junta permite criar uma vedação perfeita sugerida para conversões ou transformações de turbo.
Instruções específicas de aperto incluídas.
Ele pode ser instalado sem fazer nenhuma modificação no bloco do motor.
É necessário nos informar a medida do diâmetro do seu pistão para construirmos especificamente os anéis dedicados, geralmente para cilindros de 80 mm.
Selecione a espessura desejada no menu. Pedido não cancelável: não é possível alterar a espessura ou o diâmetro do cilindro após a confirmação do pedido.
Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.
Junta de cabeçote Renault Clio RS 2000 16v reforçada com anéis Cooper separados tanto para aplicações com motor aspirado quanto para transformações turbo
Junta de cabeçote anéis separados motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" para suportar tanto motores aspirados quanto motores normalmente transformados turbo. Junta de suporte.
Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.