Suporte específico para radiador de óleo que não se encontra neste carro Alfaromeo Alfasud 1300 e todos os motores similares que de facto possuem a habitual ligação com um grande filtro que permite instalar o radiador de óleo externo, com parafuso perfurado para fixação monobloco e o óleo original o filtro é aparafusado, com furos para sensores de pressão e temperatura do óleo.

Bocal em forma de Fiat Grandepunto para instalação de qualquer manômetro de 52mm, permitindo girar o manômetro em direção ao motorista e ao mesmo tempo manter a ventilação do ar. Ótima aparência com a moldura de detalhes em vermelho escuro.

A braçadeira de fechamento de banda em V pode ser usada em turbocompressores Garrett G25 550 no acessório do silenciador de escape.

Volante de aço leve para Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 e similares Grande Punto 1400 95 e Alfa Romeo Mito 1400 16V sem turbo que tenham o motor turbo Abarth 500 instalado. Este requerimento é necessário para aqueles que instalaram um motor turbo em seu veículo com o motor Fire 1200 naturalmente aspirado e mantiveram a caixa de câmbio original do 1200 ou...

Adaptadores para injetores que permitem alongar os injetores curtos para poder instalá-los sem fazer nenhuma alteração mecânica.

Tubo de escape Alfa Romeo 4C 1750 Tb Catalisador de 200 células para turbocompressor original, versão curta para substituir o original.

Regulador de pressão de gasolina para motores naturalmente aspirados ou turboalimentados, também perfeito para converter um motor aspirado em turboalimentado mantendo o carburador.

Esta "caixa preta em um" contém tudo o que você precisa para controlar todas as válvulas de vácuo no silenciador de escape, incluindo: bomba de ar de pressão negativa para controlar e gerenciar válvulas, unidade de controle eletrônico e receptor de sinal com controle remoto duplo. Esta versão já vem completa com válvula de retenção interna.

Tubo de descarga de escapamento com tubo livre de aço inoxidável superdimensionado com mangueira que se conecta aos 60 mm centrais do flange pós-catalítico original, para instalações do turboalimentador IHI original.

Esse adaptador permite levar depressão e pressão diretamente ao coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão.

Flange de alumínio para fabricação de coletor de admissão de injeção ou para diferentes carburadores para Renault 5 Gt turbo 1400

Bico redondo de 52 mm que permite instalar um instrumento de medição ProtoXide retangular compacto