Disco de embreagem original 500 Abarth 1400. Sem placa de pressão, somente disco.

Coletor de admissão que permite transformar o Renault 5 gt turbo em injeção eletrônica

O aço inoxidável escape downpipe mais que elimina o catalisador de origem.

Turboalimentador GTO 23 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em rpm médias-baixas e potência máxima de até 200cv.

Módulo do sensor de pressão de até 2,5 bar absoluto integrado, com a possibilidade de ajustar empresa Aps em regulação de tensão por meio de um parafuso.

Tubo de escape em aço inoxidável, específico Alfa 159 1900 Mjet 150hp 16v

Suporte sanduíche para instalação externa de radiador de óleo Ergal com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores Seat 1430 construídos entre 1969 e 1975.

90 ° cotovelo silicone azul com camadas internas com uma espessura de 5,5 milímetros.

A única ferramenta do gênero, medindo as revoluções da turbina com precisão absoluta. Kit completo com todos os sensores.

Metal cúpula calibre 60 milímetros com buraco.

Proteção à prova d'água adequado para scooters, motocicletas, barcos.

Volante de alumínio do Fiat Punto GT completo com embreagem monodisco em cobre (placas de alta qualidade) e coroa do motor de partida