Cap que permite ocluir o buraco deixado pelo injetor colector Nitrous Obras sobre a possível

Flange de aço do coletor de escape Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Coletor de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v em aço inoxidável de alto desempenho com dutos de grandes dimensões. Também compatível com Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versão curta projetada para favorecer a resposta em baixas rotações.

Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo

Mola interna para válvula Pop off Tial Blow Off com diferentes configurações disponíveis e intercambiáveis com a mola original.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Bomba de óleo reforçado e aumentado para Lancia Delta e Fiat Coupe 16v, necessário voltar antes sua bomba Original edição effettuarvi.

Kit de embreagem reforçada Renault 5 GT Turbo composto por placa de pressão reforçada e disco com 4 placas de cobre e carbono.

Kit de embreagem de corrida em cobre reforçado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane e Renault 19.

Regulador de pressão de combustível ajustável Opel Corsa 1.600 OPC Turbo versão D e E pode ser inserido diretamente na flauta original, sem precisar fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão do combustível de 0,5 a 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Wastegate Ferrari 208 GTS e GTB Turbo VERSÃO SEM INTERCOOLER. válvula de tipo externo para turbocompressor no coletor de escape original. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados. Esta nossa wastegate tem o diâmetro habitual do furo, mas carrega um fluxo superior e é a...

Junta de cabeçote reforçada Autobianchi A112 Abarth anéis separados com suporte tipo "Cooper".