Kit de conexões e tubos para Golf 7 com turboalimentadores IHI IS38- GarrettGTX

Encaixe do restritor de óleo feito conforme indicado por Garrett para todos os turboalimentadores da série Garrett GT - GTX em rolamentos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 geração

Este tubo de óleo permite a instalação de toda a linha de Garrett dupla bola, com encaixe específico americano difícil de encontrar.

O tubo de distribuição de óleo para ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite a instalação do turbocompressor original tanto com o coletor original quanto com o nosso coletor de aço

Este tubo de óleo permite que você instale quer através da placa ou Garrett turbocompressores originais IHI 1446

Este óleo pressão tubo que pode instalar em toda a linha Garrett sobre rolamentos duplos em toda a motor alfaromeo Juliet com toda tbi motor de 1750.

Tubo de distribuição de óleo para Lancia Delta, Fiat Coupè, com qualquer motor de 1600 a 2000 8 e 16v e permite a instalação de qualquer tipo de turbocompressor Mitsubishi TD05 derivado do Mitsubishi Evo 8-9 com posição turbo no coletor semelhante ao original .

Junta em T de 1/8 e dois conectores de mangueira de 8 mm, muito úteis para conectar um manômetro para medir a pressão do combustível antes do trilho de combustível ou do regulador de pressão.

Tee 8 milímetros útil para conectar depressões e pressão do turbo ou gasolina.

perfurado parafuso 12 x 1.5 sem filtro interno

Este óleo sob pressão do tubo para ser utilizado no lugar de alta qualidade do original

Alu ajuste para todos os turbocompressores Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5

Montagem Alu para todos os turbocompressores Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Conexões de plugue para passagem de resfriamento de água do turbocompressor. Etapa 14X1.5

de aço inoxidável montagem para todos os turbocompressores Garrett GT série de rolamentos, GT25, GT28, GT30, GT35 e Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 e TD05-KKK K03-K04. Conclua com seu selo.