Jekleni izpušni kolektorji za turbo bencinske motorje

Izpušni kolektor Renault 5 Gt Turbo iz nerjavečega jekla s priključkom in zunanjim položajem wastegate.

Izpušni kolektor, da vklopite turbo motor Citroen Saxo ali Peugeot 106 1.6 16V z zunanjim obtočnim položaju.

Izpušni razdelilci iz nerjavečega jekla in zaplembo T25 in njene pritrditve na zunanjem obtočnim

Izpušni kolektor za Lancia Delta 16v - Ni ga mogoče namestiti na FIAT COUPE 2000 Turbo. Razdelilnik s prirobničnim priključkom za kateri koli turbopolnilnik GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 in s cevjo za zunanji priklop wastegate.

Razdelilci iz nerjavnega jekla za Porsche 997 Turbo

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za preoblikovanje iz atmosferskega v turbo motor za motor Suzuki Hayabusa 1300

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Punto in GrandePunto 1200 8v.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel motor 55260384 MultiJet 334 z olajšanim jeklenim vztrajnikom, obdelanim iz trdnega ekskluzivnega ProtoXide, specifičnega za avtomobile, kot sta Fiat 500X 1600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass in Jeep Renegade z običajnim motorjem ki uspe vzdrževati navor 59 KGM.

Komplet skupaj z izpušnim kolektorjem iz nerjavečega jekla s sorazmerno odtočno cevjo in modificirano vodno cevjo, da je možno namestiti vse na kakovosten način za motorje Fiat 500 Abarth 1400, prednapet in narejen s centralno turbo povezavo.