Orijinal turboşarjınız - bozuk olsa bile - değiştirme ve modifikasyon için önce bize iade edilmelidir.
Bu turboşarj, çeşitli nedenlerden ötürü "dengesiz" bir konfigürasyonla doğar ve bu da egzoz ile karşılaştırıldığında çok küçük bir kompresör çarkına yol açar. Ayarlayıcıların çoğu, "önemli" olarak tanımlanabilecek bir itme gücüne sahip olmak için destek basıncını 1,6 barın üzerine bile yükseltmek zorunda kalıyor, ancak tüm bunlar tam olarak kullanılan egzoz füzyonundan ve yukarıda yazılanlardan kaynaklanıyor. Bizim modifikasyonumuzla, daha yüksek performans ve turboşarjın kendisinin daha fazla güvenilirliği karşısında daha düşük bir basıncı korumak, ancak çok daha büyük bir kompresör kapasitesi ile mümkün olacak.
360 ° baskı yatağı ile turboşarjınızda artış ve güçlendirme için modifikasyon. Peugeot 207 Le mans ve benzeri motorlar gibi bu 1600 motorun tüm turboşarjlarında gerçekleştirilebilir modifikasyon
Abarth motorlarına takılabilen çift yataklı büyük boyutlu turboşarj, orijinal egzoz manifolduna herhangi bir ara flanş olmadan monte edilebilir ve güçlendirilmiş atık kapağı zaten dahil edilmiştir. Montaja hazır, hem yağ hem de su soğutmalı. Alfa Mito Giulietta ve tüm Multiair motorlar gibi olağan motoru kullanan tüm araçlarla uyumludur.
"Web"e özel
Ek ücret ve güçlendirme için Borg Warner Turbocharger'ınızda değişiklik
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies