To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.

Tylko online

Modyfikacja w turbosprężarce OPEL GT 2000 Plug and Play

1 269,02 €

Brutto

Wyprodukowano w 7 dni od pierwszego otrzymania turbosprężarki

Modyfikacja turbosprężarki Borg Warner za dopłatę i wzmocnienie

BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE

Opis
Szczegóły produktu

Twoja oryginalna turbosprężarka - nawet zepsuta - musi zostać najpierw zwrócona do nas w celu wymiany i modyfikacji
Ta turbosprężarka rodzi się z „niezrównoważoną” konfiguracją z różnych powodów, co prowadzi do bardzo niewymiarowego koła sprężarki w porównaniu z kołem wydechowym. Większość tunerów jest zmuszonych do znacznego zwiększenia ciśnienia doładowania nawet do ponad 1,6 bara, aby uzyskać ciąg, który można określić jako „ważny”, ale wszystko to wynika właśnie z zastosowanej fuzji spalin i tego, co napisano powyżej. Dzięki naszej modyfikacji możliwe będzie utrzymanie niższego ciśnienia, ale przy znacznie większej wydajności sprężarki, w obliczu większej wydajności i większej niezawodności samej turbosprężarki.

Indeks

Specyficzne kody

Modyfikacja w turbosprężarce OPEL GT 2000 Plug and Play

1 269,02 €

Brutto

copy of Przewody świec zapłonowych Fiat Punto Fire engine 1100 - 1200 8V rozdzielacz czerwony o wysokiej przewodności

Kołnierz kolektora wydechowego Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000

copy of Tulejka przyłączeniowa sondy lambda ścięta pod kątem

copy of Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 oddzielne pierścienie oporowe

Zawór otwierający i zamykający wydech przy PODCIŚNIENIU na podstawie ciśnienia turbosprężarki

Koszyk

Modyfikacja w turbosprężarce OPEL GT 2000 Plug and Play

Modyfikacja w turbosprężarce OPEL GT 2000 Plug and Play