Капацитивно електронно запалване Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v в комплект със специфична Super Coil с лесен монтаж.

Autronic капацитивен CDI контролен блок, който ви позволява да управлявате до 4 намотки с капацитивен заряд.

Модул за възстановяване на работата на тахометричното реле на Renault 5 и други автомобили при използване на капацитивни блокове за управление на запалването като MSD, Mallory, Accel, Crane и др., които изключват горивната помпа след няколко секунди.

Възможен монтаж на червена подобрена бобина, както на Fiat Punto Gt със загубена искра, с връзка за кабели с клеми Ford.

Инструмент с червен дисплей с Ламбда сонда, посветен на професионалния измерване карбураторно.

Audi TT подобрена червена бобина за високо напрежение с фиксиращ отвор. Бобините могат да се използват на много двигатели 2000 VAG TFSI или за множество инсталации за преобразуване на една бобина.

Комплект от 4 червени модернизирани запалителни бобини за двигатели Mini R56 Peugeot Citroen с двигател 1600 Turbo за монтиране на мястото на оригиналните, които освен, че се чупят, често имат и по-малка мощност.

Опора от лека сплав за горивна помпа на Bosch или бобини за запалване

Подобрено капацитивно запалване, способно да замени запалванията Magneti Marelli AEC 104 в случай на повреда, предназначено за монтаж на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и други подобни автомобили, използващи същото запалване. Възможно е също така да се закупи с подсилена бобина. Това е специална МАЛКА версия в черно, по-малка и по-компактна, без ограничител на оборотите.