Подсилено уплътнение на главата с отделни опорни пръстени за Renault 5 Maxi Turbo 2

Кръгъл държач за манометър Fiat 500 Abarth ProtoXide, който се поставя във вентилационния отвор.

Сензор за налягане prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 каталитичен APS 06/00, Lancia код 7750716 ви позволява да измервате налягането на турбото до максимум 1,5 бара 250 Kpa

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип X19, които обикновено се трансформират в турбо

Head игли в висока якост на стомана. Могат да се сменят, равна равна на оригинални такива и няма нужда да се redrill блока на двигателя. Подходяща само за 16V модел

Лек стоманен маховик Renault 5 GT 1400 Turbo сменяем равен на равен с оригиналния маховик, но с по-леко тегло и направен с по-голяма устойчивост от стомана, а не от чугун като оригиналния маховик.

Комплект с безжично дистанционно управление Fiat 500 Abarth с версия на шумозаглушител Record Monza с вакуумен клапан на ауспуха (не версия с пружина), който ви позволява да заобиколите управлението на клапана на оригиналния ауспух, като го активирате и дезактивирате директно от конектора, който вече е наличен на автомобила, както желаете, просто чрез натискане на бутон на дистанционното...

Уплътнение на главата с отделни ВГРАДНИ пръстени тип "Cooper" за двигатели с аспирирани глави тип X19, които трансформират турбо.

Подсилени триметални втулки за BENCH за двигатели Lancia Delta в черен цвят.

Renault 5 GT 1400 Turbo олекотен стоманен маховик с пръстен за сензори 60-2 оборота в минута, обработен от масив. Полезно за тези, които преминават към електронно впръскване и контролният блок трябва да използва фонично колело 60-2 .

Поддръжка за инсталиране на външен маслен охладител с ergal термостат, специфичен за двигатели с малък маслен филтър T-JET или 100 HP и всички двигатели 1200-1400, както 8, така и 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, също и всички двигатели Multiair. Не се предлага на пазара.

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени на Cooper за двигатели на Fiat Uno 1300 8v, не е същата като 1400 двигателя