Оригинален диск на съединителя 500 Abarth 1400. Без притискателен диск, само диск.

Смукателния колектор за Fiat Uno Punto GT турбо или 1400cc или 1600cc с кутия и фланец за повишена телесна газта се увеличава.

Прозрачна дистрибуторна капачка за смяна на оригиналните Lancia Delta 2000 8v и 16v и Fiat Uno Turbo 1300 и Fiat Tipo 2000 16v

Цялостен олекотен стоманен маховик с монтирана корона на стартер. Plug and Play с оригинала. Не е съвместим с други версии на двигателя. МОЛЯ, ОБЪРНЕТЕ ВНИМАНИЕ, ТОЗИ МАХОВИК Е ПРЕДНАЗНАЧЕН САМО ЗА ОРИГИНАЛНИ МНОГОВЪЗДУШНИ СЪЕДИНИТЕЛИ

Подсилено уплътнение на главата Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè отделни пръстени за опора с отделни пръстени Cooper за монтаж на опора.

Подсилен комплект съединител с подсилен притискащ диск и еднодисков състезателен диск с медни пластини Fiat Punto Gt. Включително подсилен аксиален лагер.

Дистанционни елементи Lancia Delta Evoluzione с дебелина 16 mm от алуминий с 4 отвора, които се използват изключително за джанти Lancia Delta 2000 Integrale. Включени са и съответните по-дълги болтове. Продават се по двойки.

Фланец, който трябва да се постави между турбокомпресора Garrett и оригиналната тръба на Punto GT и Fiat Uno Turbo 1400. За да инсталирате турбокомпресори GBC, без да се налага да създавате нова тръба надолу, просто поставете този фланец между турбото и оригиналната тръба надолу.

Диск на съединителя Fiat 500 Abarth Biposto и Competizione 1400. Без притискателен диск, само диск на съединителя.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за двигатели с атмосферни глави тип Призма Lancia 1500, които обикновено се преработват на турбо. Поддържащо уплътнение.

Силиконов шлаух 2.4мм тъмносин интериор, много полезен за свързване Pop Off, изпускателен клапан и изпълнителни механизми като цяло или пасажи от течности като вода, не е подходящ за масло.

Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор. Колектор с фланцова връзка за всеки GARRETT GTX 30, НЕКОРЕКТНИ СНИМКИ