Ремъчна шайба на разпределителния вал за промяна на фазите до 10 градуса за двигатели Fiat Fire, Punto, Lancia Y и др. от анодизирана лека сплав с 46 зъба. Ролка за пожарни автомобили с тесен ангренажен ремък. Оригинален код на Fiat 46552935

Renault 5 GT външен извънгабаритен комплект маслен радиатор, пълен комплект с тръби, сандвич със специфична за Renault 5 перфорирана винтова връзка.

Блок за управление на двигателя Fiat Coupè 2000 20v или 2.400 20v Turbo "Plug and Play" с пълно управление на двигателя.

Ъгъл 90 ° в Черно-засилено прилагане силикон за отработени газове турбокомпресор масло.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, който ви позволява да преместите турбокомпресора над скоростната кутия, допълнен с гайки и шпилки за високи температури.

Стоманени фланци за двигател Subaru EJ20 EJ25 за изработка на изпускателни колектори с дебелина 12 мм.

Изпускателна тръба с голям размер за нашата висока позиция на изпускателния колектор за Turbo Transformation или Turbo volumetric за Minicooper R53, Plug and Play с нашето MINI Turbo приложение - Volumetric R53 turbo с относителни връзки на сензора и сондата и се прикрепя към оригиналния контролен блок в комплект с шарнир.

Олекотен стоманен маховик Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 съвместим с оригиналния датчик за обороти, необходимо е само да се замени с оригиналния чугунен маховик без други модификации.

Турбокомпресор на базата на Mitsubishi TD04, модифициран с компоненти на протоксид

Ключ, който се активира чрез издърпване.

Черно подсилен силикон ръкави спомагат за запазване на оригиналността на колата.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за KKK турбокомпресор изход 16.