13 редов алуминиев маслен охладител. Размери: 290x100x50mm за атмосферни и турбо бензинови и дизелови двигатели

Фланец за изпускателен колектор Фланец за изпускателен колектор Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Стомана с дебелина 12 мм

Адаптер, който ви позволява лесно да свържете турбо манометър, така че да вземете както депресията, така и налягането директно в пластмасовия колектор, като избягвате пробиването на всмукателния колектор за всички автомобили в PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 група R60 с 1600 турбо двигател.

Изпускателен колектор Изпускателен колектор Suzuki Sj 410-413 8v трансформиран Турбо от неръждаема стомана с фланец за трансформация от атмосферен двигател към турбо.

Сензор за турбо налягане с работен обхват до 3 бара турбо и 4 бара абсолютно за TFSI TSI 2.0 и 2.5 5-цилиндрови двигатели и във всеки случай всички автомобили от групата Volkswagen Audi 4-жилен конектор.

Ролка за промяна на синхронизацията на разпределителния вал Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo до 10 градуса от лека сплав, регулируема и лесно регулируема чрез фиксиращите гнезда. Ролката е по-лека от оригиналната шайба на разпределителния вал.

Специален комплект фитинги Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX уплътненията и всички тръби, необходими за сглобяването на турбокомпресора Garrett GBC 17 20 22

Бутала пресовани Renault Clio 2000 RS 16V висока компресия

Изпускателен колектор за 5-цилиндров турбо дизелов двигател JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v от неръждавейка.

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор ALFA 75 America turbo и други подобни атмосферни двигатели.

Сензор за турбо налягане с работен обхват до 2 бара турбо и 3 бара абсолютно за 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI двигатели и във всеки случай всички автомобили от групата Volkswagen Audi Skoda 4-жилен конектор.

Ковани бутала за двигател Fiat Uno Turbo 1300. Специални бутала, неподходящи за двигател 1400. Графитно покритие за по-голяма плавност. Изберете размера от менюто, ако искате по-големи бутала.