Пълен комплект за трансформиране на Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 пожарни 8v турбо двигатели ВЪНШНИ ЧАСТИ НА ДВИГАТЕЛЯ

Притиснати бутала Renault Clio 2000 16V Williams с висока компресия P>

Racing кълчища кука специално за всички версии на Fiat 500

Tial Sport Competition Външен wastegate с диаметър 44 мм и кръгъл V-образен MVR монтаж

Турбокомпресор GTO 23 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимално теглене при средно ниски обороти и максимална мощност до 200 к.с.

Air във въздуха интеркулер на предната приспособими за Fiat Punto GT.

Гарнитура на главата тип "Cooper" с разцепен пръстен, специално за обемни или турбо двигатели Mini Cooper R53.

Регулатор на налягането на горивото за двигатели с естествено пълнене, трансформиран в турбо впръскване с карбуратор с една диафрагма, за да увеличи налягането на горивото със съотношение 1:1 при добавяне на турбокомпресор С НЕОТКРИВАЕМ ФИТИНГ, който пасва директно на оригиналния клапан с жлеб.

По-голяма алуминиева инжекторна жлебка за Lancia Delta 2000 16v turbo и Fiat Coupe 2000 16v, комплектована с аеронавтични фитинги.

Flute неръждаема стомана, предназначени да бъдат фиксирани върху всмукателния колектор за инжектиране на двигателя.

Kits въздух-въздух отпред специално за Fiat Punto GT.

Капачката на масления филтър се завинтва на мястото на масления филтър, което ви позволява да затворите проходите на масления филтър и след това да го позиционирате в различна позиция в двигателите Fiat Fire.