Ауспуха изход sfiammata от 102 mm всички неръждаема стомана.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява монтирането на всеки турбокомпресор Mitsubishi TD04HL с коничен и гъвкав фланец на тръбата с 4 отвора като стандарт Fiat UNO - Punto Gt.

Подсилени шпилки за сцепление Lancia Delta 2000 8v 10mm, които осигуряват правилно затваряне на главата на цилиндъра при двигатели с обичайната стандартна резба и диаметър.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за носене на двигатели с атмосферни глави тип Primsa Lancia 1500, които обикновено се трансформират в турбо

Lancia Delta Turbo 2000 16v изпускателен колектор от висококачествена неръждаема стомана с големи канали. Също така съвместим с Fiat Coupe Turbo 2.0 16v къса версия, проектирана да благоприятства реакцията при ниски обороти.

Подсилени биели ProtoXide за Fiat включен комплект от 4 бр.

Riforzato Clutch Kit се състои от диск спирачни накладки със стоманобетонна плоча налягане.

Комплект стоманен маховик iat Uno Turbo - Punto GT с ProtoXide подсилен съединител и притискаща плоча със спирачен диск, способен да поддържа 300 к.с. с отлична управляемост и ненадмината издръжливост, предвид използването на прогресивен спирачен диск. Единственото решение ProtoXide на пазара, което позволява тази мощност да бъде поддържана с отлично управление на пътя.

Армировка плоча стомана ниска двигател блок за Lancia Delta и Fiat Coupe 16v двигател 2000

Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe

Стоманени разпределителни валове, с модифициран профил и повдигане за Lancia Delta 2000 8v и подобни двигатели, в комплект с инструкции за монтаж и относителна времева диаграма. Тези стоманени разпределителни валове, комбинирани с нашите регулируеми ролки, позволяват увеличаване на производителността на двигателя.

Маркучът на водната помпа Fiat Punto Gt Uno Turbo изцяло изработен от неръждаема стомана, включително фланеца, така че никога повече да нямате скъсан маркуч.