Компактният кръгъл накрайник за инструменти ProtoXide, който трябва да бъде поставен вместо оригиналния въздушен накрайник за модели Fiat 500Abarth и не-Abarth, без да е необходимо да правите никакви модификации! Използва се за инсталиране на два от нашите компактни правоъгълни инструменти

Подсилено уплътнение на капака на клапата от специален материал за Fiat Uno Turbo и Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo и подобни двигатели с атмосферно пълнене.

по-малки специални повдигачи с таблет запис тип Maserati 16 парчета

Пълен комплект за да се изгради колектор, включващ: фланец главата, турбо фланец, прави и огънати тръби, клетка 4 в 1, за да се улесни участието и укрепването на фланеца на четирите тръби на входа на турбината.

Ауспух ProtoXide изцяло от неръждаема стомана за Renault 5 GT Turbo с увеличено изпускателно сечение.

Изпускателен колектор за преобразуване от аспириран към турбо "CUORE" двигател за двигатели Fire 1,200-1,400- 8v като Lancia Y Punto и Grande Punto с позиция над турбокомпресора

Подсилен усилен комплект съединител + 32% повече от специфичния комплект SS за многовъздушни двигатели.

Адаптер за външен регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния специфичен Fiat Uno Turbo 1400 флейта

лек стоманен комплект маховик с подсилен с мед комплект съединител с гъвкав съединител с притискаща плоча тип като Lancia Delta 2000 8v.

Подсилени уплътнение за изпускателни колектори, монтирани на двигатели Renault Clio, Megane, 19 с двигател 1.8 или 2.0 16v Уилямс.

Азотните оксиди комплекти конкретна и пълна във всички за всички Renault 5 GT Turbo.

Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.