Renault 5 GT 1400 Turbo олекотен стоманен маховик с пръстен за сензори 60-2 оборота в минута, обработен от масив. Полезно за тези, които преминават към електронно впръскване и контролният блок трябва да използва фонично колело 60-2 .

Поддръжка за инсталиране на външен маслен охладител с ergal термостат, специфичен за двигатели с малък маслен филтър T-JET или 100 HP и всички двигатели 1200-1400, както 8, така и 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, също и всички двигатели Multiair. Не се предлага на пазара.

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени на Cooper за двигатели на Fiat Uno 1300 8v, не е същата като 1400 двигателя

Изпускателна система, изработена от неръждаема стомана, за специфична Lancia Delta 2.0 16v Turbo, със странично излизане перваза

Това масло тръба ви позволява да инсталирате или цялата линия Turbo Garrett или оксидул на двойно топка, пълна с американски Индивидуална монтиране трудно да се намери.

Изпускателна тръба със свободна извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с маркуч, който се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за инсталации на оригиналния IHI турбокомпресор.

Fiat Alfa Lancia Delta Меден диск на съединителя с голям амортисьор за бензинови и дизелови приложения като Alfa 147 Jtd 8-16v

Комплект за отстраняване на разпределителя на Renault 5 и опора за инсталиране на фазов сензор.

Форма за възстановяване на оборотомера да се използва само с капацитивни контрол запалване единици.

Комплект за отстраняване на маслени пари и декантер за двигатели Fiat 500 Abarth или двигатели Tjet Grandepunto 1400 и Fiat Multiair.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява да се инсталират и двата турбокомпресора от семейството Holset HX25W HX27W 4047259 за закрепване към стандартното положение за UNO TURBO и Punto Gt.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.