Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително...

Кабели за запалителни свещи на двигател Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth червени с висока проводимост 8,8 mm червени с висока проводимост от чист силикон Дължина 80 cm за кримпване само на клемата на бобината. Кабелите за запалителни свещи са полезни за лесно и самостоятелно изработване на ваши собствени кабели за свещи с дължината, която предпочитате, когато използвате двигатели Fiat 500...

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Изпускателен колектор за Lancia Delta 16v - Не може да се монтира на FIAT COUPE 2000 Turbo. Колектор с фланцова връзка за всеки турбокомпресор GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с тръба за външно свързване на wastegate.

Комплект, пълен с изпускателен колектор от неръждаема стомана със съответна тръба за изпускане и модифицирана тръба за вода, за да може да се монтира всичко по работен начин за двигатели Fiat 500 Abarth 1400, предварително заредени и направени с централна турбо връзка.

ProtoXide подсилен дълъг удължен уейстгейт, регулируем от 1 до 1,5 бара, използваем за всички автомобили с уейстгейт под налягане.

А инструмент, който ви позволява да следите всички параметри на двигателя в реално време, чрез кабелна връзка оригинален диагноза (вдясно двигател) специфична точка Gt.

Маслена тръба за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, предназначена за монтаж на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia, като например Mito Giulietta 500 Abarth, в комплект със специален фитинг, който се завинтва към турбокомпресора.

Стоманен фланец на изпускателния колектор за Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор на двигател с двойна гърбица, включително двигатели 1600 8v

Макара за променяне на графика до 10 градуса

Гарнитура под картер Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 цилиндъра от специален материал.

Олекотен стоманен маховик в комплект с двудисков меден съединител, специфичен за 1400 16v abarth двигатели.