Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.

Подсилен комплект маховик и съединител с едномасов маховик от олекотена стомана, специфичен за автомобили Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, всички двигатели, включително версия 2021

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно за инсталиране в кошницата за гориво на резервоара на модели като Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (винаги проверявайте наличието на оригиналния модел в резервоара) без никакви модификации, което ви позволява да регулирате налягане на бензина от фино до 5,9 бара вместо калибрирано на 3,0 - 3,5 бара като оригинала. Този...

Дюза на държача на манометъра Audi S3 8L, оформена за инсталиране на мястото на оригиналната въздушна дюза за поставяне на всеки 52 мм манометър, като по този начин позволява манометърът да бъде поставен вътре в дюзата, като се избягва необходимостта от пробиване на арматурното табло или търсене на начин за създайте държач за инструменти. Страхотен външен вид с наситената червена детайлна...

Стоманен фланец за глава Smart 600 и 700 за конструкция на изпускателния колектор

Подсилени биели Suzuki Samurai Swift GTi 1300 16v G13B двигател от специална обърната H стомана, със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект, състоящ се от 4 части за аспирирани и турбо приложения.

Изпускателни колектори Suzuki Samurai с двигател Vitara 1600 8V от неръждаема стомана за монтаж на Suzuki Samurai SJ410-413 с двигател Vitara 1600 8V тип 4-2-1 с крайна връзка за скоба на ауспуха център.

Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен двудисков съединител с медни плочи с натискащ ергал диск за всички турбодизелови двигатели Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD с оригинален издърпващ механизъм.

източване чугун спирала оксидул инсталиран на оригиналната Renault 5 GT Turbo. Недостижим Plug и играят

Изпускателни колектори за fiat abarth двигатели с връзка за Tial външни отпадъци. Възможност да ни изпратите вашия колектор, използван за извършване на работата по него.

Турбокомпресор модифициран за Смарт бензин с пето колело 360. Тя е монтирана без изменения

Серия Бутала за обемен двигател Minicooper R53