Сензор за налягане ProtoXide, който може да се монтира на Lancia Delta 2000 8v integral 4WD вместо оригиналния Marelli APS сензор 03/01

Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm

Wastegate със скоба Mitsubishi TD04 Turbocharger за Fiat 500 Abarth и всички 1400 T-Jet двигатели.

Непостижими чаша уплътнение за Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4-цилиндров 16 и Q4

Подсилени болтове за оригинални биели Fiat 500 Abarth могат да се монтират и на всички подобни двигатели на Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Турбокомпресор на двойни лагери за Lancia Delta 8-16v T3 връзка, с пълен комплект downpipe, за да може да се свърже отново с оригиналния ауспух и по този начин да бъде "Plug and Play"

Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.

Може да се монтира на 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta и всички автомобили от обичайната група Fiat Alfa Lancia с двигател 1400. Пълен комплект с изпускателен колектор с външен изпускателен клапан Tial и турбокомпресор Tial на керамични лагери с променливо предварително натоварване. Това е най-добрият комплект на пазара,...

Поддържаща гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за всички 1600 8v двигатели като Tipo, Tempra, Punto Gt с обем увеличен до 1600 с 8v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00

Snail оксидул инсталиран на изпускателната турбокомпресор оригиналната Lancia Delta 16v на. Не може да се намери

Многопластова гарнитура на главата за Lancia Delta 2000 16v Turbo двигател, изберете желана дебелина.

Подсилено уплътнение на главата Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet отделни опорни пръстени тип "Купър" за опора на моноблок 1400