Потенциометър на дросела с 3-проводна връзка в стил Bosch за фиксиране на всички оригинални дроселни тела на Fiat Punto GT или на всички наши CNC дроселни тела. Сензор за положение на дросела на двигателя.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни вградени пръстени Cooper за двигатели Fiat 1600 8v като Punto с двигател Tipo или Tempra

Външна, високодебитна, уголемена горивна помпа от американски външен тип за мощност до 450-480 к.с.

Спортен изпускателен накрайник за Renault 5 Maxi Turbo, изработен от неръждаема стомана с уголемена тръба.

Клапани на двигателя Fiat 500 Abarth 8 стоманени всмукателни клапана и 8 специални комплекта изпускателни клапани Alfa Lancia 1400 16 Nimonic и специални стоманени клапани също съвместими с двигател Multiair

Гарнитура на главата за двигател Lancia Delta 2000 8v подсилена с отделни Cooper пръстени за монтаж на плот, която се монтира като обикновена гарнитура.

Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT всички 1400 - 1600 8v Turbo и атмосферни двигатели

Комплект едномасов стоманен маховик с подсилен съединител Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 във феродо (не мед) и подсилена притискателна плоча ProtoXide и всички подобни двигатели с двигател Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Лек маховик, изработен от CNC машинно обработена солидна стомана, който може да се монтира на 5 и 6-степенни ръчни и автоматични скоростни кутии MTA.

Голям вентилатор на Fiat Punto GT за воден радиатор на двигателя с намалена дебелина.

Подсилен състезателен комплект съединител, състоящ се от специален феродов диск с медни оплетки, видими и на самия диск, с ултраздрава амортисьорна батерия с аксиален лагер и специфична подсилена притискателна плоча тип "pull".

Задна амортисьорна стойка Fiat 500 Abarth и всеки модел, както и 1400 аспирирана версия, подсилена вътрешна опора зад седалките.

Fiat Punto GT - специфични за Fiat Uno Turbo червени големи кабели за свещи с много висока проводимост с MSD Ford връзка