Подсилени болтове за оригинални биели Fiat 500 Abarth могат да се монтират и на всички подобни двигатели на Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Турбокомпресор на двойни лагери за Lancia Delta 8-16v T3 връзка, с пълен комплект downpipe, за да може да се свърже отново с оригиналния ауспух и по този начин да бъде "Plug and Play"

Пълен комплект гарнитури за двигател Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, без гарнитурата на цилиндровата глава и гарнитурата на всмукателния и изпускателния колектор, които могат да бъдат закупени отделно, както е показано на снимката. За двигатели 1600 купете друг комплект.

Може да се монтира на 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta и всички автомобили от обичайната група Fiat Alfa Lancia с двигател 1400. Пълен комплект с изпускателен колектор с външен изпускателен клапан Tial и турбокомпресор Tial на керамични лагери с променливо предварително натоварване. Това е най-добрият комплект на пазара,...

Поддържаща гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за всички 1600 8v двигатели като Tipo, Tempra, Punto Gt с обем увеличен до 1600 с 8v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00

Snail оксидул инсталиран на изпускателната турбокомпресор оригиналната Lancia Delta 16v на. Не може да се намери

Многопластова гарнитура на главата за Lancia Delta 2000 16v Turbo двигател, изберете желана дебелина.

Подсилено уплътнение на главата Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet отделни опорни пръстени тип "Купър" за опора на моноблок 1400

Подсилена гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора на цилиндров блок за двигатели Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Пълен набор от четири висок импеданс инжектори Bosch Lancia Delta 16V Turbo. Те са напълно взаимозаменяеми със стандарта. Подходящ за подготовка до 400 к.с..

Fiat 500 Abarth със заглушен централен ауспух, който може да се монтира на оригиналния диаметър или да се увеличи, всички изработени от неръждаема стомана. Всеки знае, че при използване на свободен downpipe колата има тенденция да издава много силен шум и не е особено плътен или хубав, особено ако имате свободен или лошо заглушен край на тръбата. Използвайки този наш централен елемент като...

Стоманен фланец за сплескана овална ауспухна система за централен катализатор за тръба на ауспух Fiat Punto GT за оригинален IHI VL7 турбокомпресор.