Ауспух ProtoXide изцяло от неръждаема стомана за Renault 5 GT Turbo с увеличено изпускателно сечение.

Изпускателен колектор за преобразуване от аспириран към турбо "CUORE" двигател за двигатели Fire 1,200-1,400- 8v като Lancia Y Punto и Grande Punto с позиция над турбокомпресора

Подсилен усилен комплект съединител + 32% повече от специфичния комплект SS за многовъздушни двигатели.

Адаптер за външен регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния специфичен Fiat Uno Turbo 1400 флейта

лек стоманен комплект маховик с подсилен с мед комплект съединител с гъвкав съединител с притискаща плоча тип като Lancia Delta 2000 8v.

Подсилени уплътнение за изпускателни колектори, монтирани на двигатели Renault Clio, Megane, 19 с двигател 1.8 или 2.0 16v Уилямс.

Азотните оксиди комплекти конкретна и пълна във всички за всички Renault 5 GT Turbo.

Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.

вентилатор за охлаждащата течност на двигателя радиатор малко пространство.

Adapter "Sandwich" за монтиране на охладителя на маслото.

Стоманен фланец за направата на изпускателния колектор за двигатели Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v както аспирирани, така и турбо като Fiat 500 Abarth за конструкцията на изпускателния колектор

Renault 5 GT Turbo 1400 подсилено уплътнение на главата с отделни опорни пръстени.