Капачката на масления филтър се завинтва на мястото на масления филтър, което ви позволява да затворите проходите на масления филтър и след това да го позиционирате в различна позиция в двигателите Fiat Fire.

Капацитивно електронно запалване Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v в комплект със специфична Super Coil с лесен монтаж.

Неръждаема стомана ръкав специално за Fiat Punto Gt (отгоре).

Подсилени черни силиконови маншони за Renault 5 GT Turbo, изработени специално от технически отдел Protoxide.

Mini Cooper S R53 1,600 Комплект азотен оксид, специфичен и напълно пълен за всички Mini Cooper S R53 1,600 обемни и атмосферни двигатели. Включени са конкретни монтажни снимки, за да се осигури местоположението на инжектора и горивото.

Неръждаема стомана изпускателни колектори с T3 атака и относително позициониране за изпускателен клапан отвън.

Увеличена горивна помпа с висок дебит, специфична за Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 и Panda 100hp 16V двигатели и подобни двигатели, задължителни за турбо конверсии и двигатели с подготвени аспиратори

Подсилен меден комплект съединител за състезание Renault Clio Group A с притискателен диск от лека сплав Ergal, който може да се монтира на Renault Clio I 1800 и 2000 Williams и Megane и Renault 19

Специфична състезателна кука за теглене за всички версии на Lexus и подобна както за предно, така и за задно окачване

Инжектор висок импеданс Bosch с отлична атомизация.

Прозрачна дистрибуторна капачка, сменяема с оригиналната дистрибуторна капачка на Renault 5 и Twingo.

Неръждаема стомана ръкави, специфични за Fiat Punto GT със стандартна позиция интеркулер и турбина.