Разпределителни валове с пътен профил MASSIMO Fiat 500 Abarth и всички подобни двигатели.

Маслоподводна тръба за FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 за монтаж на всеки турбокомпресор Garrett - XONA на двойни лагери GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 над страничната скоростна кутия.

Комплект съединител подсилен с меден диск с гъвкави съединителни пружини и подсилен притискателен диск тип Lancia Delta 2000 8v.

Комплект едномасов стоманен маховик със специален модифициран диск на съединителя FERODO (не меден) и подсилен притискателен диск на съединителя ProtoXide за Fiat 500 Abarth, произведен от ProtoXide ВЪЗ ОСНОВА НА ДВУМЕСТЕН ДИЗАЙН НА МАХОВИК, но го правим подходящ за монтаж на всички подобни двигатели, като Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito с двигател Fiat 1400 16v...

Усилени болтове за маховик за маховик на двигател Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, невъзможно за намиране.

Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително...

Кабели за запалителни свещи на двигател Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth червени с висока проводимост 8,8 mm червени с висока проводимост от чист силикон Дължина 80 cm за кримпване само на клемата на бобината. Кабелите за запалителни свещи са полезни за лесно и самостоятелно изработване на ваши собствени кабели за свещи с дължината, която предпочитате, когато използвате двигатели Fiat 500...

Тази тръба е посветена на преминаването масло позволява да инсталирате оригиналния IHI турбокомпресора.

Изпускателен колектор за Lancia Delta 16v - Не може да се монтира на FIAT COUPE 2000 Turbo. Колектор с фланцова връзка за всеки турбокомпресор GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 и с тръба за външно свързване на wastegate.

Комплект, пълен с изпускателен колектор от неръждаема стомана със съответна тръба за изпускане и модифицирана тръба за вода, за да може да се монтира всичко по работен начин за двигатели Fiat 500 Abarth 1400, предварително заредени и направени с централна турбо връзка.

ProtoXide подсилен дълъг удължен уейстгейт, регулируем от 1 до 1,5 бара, използваем за всички автомобили с уейстгейт под налягане.

А инструмент, който ви позволява да следите всички параметри на двигателя в реално време, чрез кабелна връзка оригинален диагноза (вдясно двигател) специфична точка Gt.