Уейстгейт с дълго разширение ProtoXide, регулируем от 0,7 до 1,3 бара, сменяем с всякакъв уейстгейт под налягане, който има особеността да възпроизвежда недостижими сега модели като Lancia Delta Turbo 1600 и 2000 8-16v уейстгейт, Renault 5 GT Turbo и др.

Алуминиев държач за инструменти, вече издълбан, готов за поставяне на инструменти за различни приложения. Създаден за Fiat Punto GT, но може да се използва и за други автомобили, тъй като лесно се модифицира.

Програмируем ECU за състезания, който може да се инсталира на Lancia Delta 2000 16v Turbo

Голяма горивна помпа с висок дебит Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 и подобни двигатели 1400 16v Turbo. Дебит 342 литра съвместим с алкохол E85.

Тръба за подаване на масло, която ви позволява да инсталирате турбокомпресора Mitsubishi TD04, без да правите никакви модификации на Renault 5 GT Turbo

Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на 2 манометра с налягане 52 мм, позволяваща манометърът да бъде обърнат към водача и поддържаща едновременно вентилация на въздуха. Страхотен външен вид

Големи инжектори за двигател Fiat Uno Turbo 1400 като заместител на оригиналните.

Пълен комплект за модификация за трансформация на съединителя от механичен лагер в хидравличен лагер за съединителя Lancia Delta тип A THRUST, който ще ви позволи да имате перфектна модулация дори в движение, заедно с много меко натискане на педала дори с двоен диск монтаж! Перфектно съвместим с помпата на съединителя ORIGINAL!

Комплект маховик от олекотена стомана с подсилен с мед съединител с камбана на притискащата плоча, машинно изработена от масив, с тонално колело Renault за четене със сензор за оригиналния контролен блок и контролните блокове за състезание.

Монтаж за датчик за налягане на маслото, специфичен за всички двигатели BMW 3 Series E30 E36 или за много други двигатели на Fiat с 1400 16v, като Fiat Panda 100hp аспириран, което ви позволява да инсталирате сензор за манометър на горивото или можете да изберете и версията с двоен отвор за отчитане както на температурата на маслото, така и на налягането на двигателното масло в обичайния...

Подсилена уплътнителна глава с отделни пръстени Cooper за двигатели на Fiat 1600 8v Tempra и Tipo

Пълен комплект за модификация за трансформиране на съединителя от механичен лагер в хидравличен лагер за съединителя на Fiat Coupè 2000, както 16v, така и 20v, натискащ тип, който ще позволи перфектна модулация дори в трафик, заедно с много меко натискане на педала дори с двоен диск! Перфектно съвместим с ОРИГИНАЛНИЯ главен цилиндър на съединителя!