38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Подсилено уплътнение на главата Renault Clio 1800-2000 Williams 16v с отделни Cooper пръстени за опора на моноблок както за приложения с аспириран двигател, така и за турбо конверсии

Подсилени гарнитури на главата Lancia Thema 8.32 от неръждавейка с ръб с пламегасител 2 бр. Оригинална гарнитура 5892458

Многопластова гарнитура на главата за Lancia Delta 2000 16v Turbo двигател, изберете желана дебелина.

Уплътнение на главата с отделни ВГРАДНИ пръстени тип "Cooper" за двигатели с аспирирани глави тип X19, които трансформират турбо.

Уплътнения Пълното двигателя диапазон.

Подсилено уплътнение на изпускателния колектор за двигатели Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 Fiat Stilo с атмосферно налягане за всички 5-цилиндрови двигатели Fiat Alfa Lancia 20v.

Метално уплътнение за турбокомпресор Garrett GT30 с вътрешен wastegate от страната на ауспуха.

Гарнитура на главата пръстени разделени от Cooper Ford Escort Cosworth двигател.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни вградени пръстени Cooper за двигатели Fiat 1600 8v като Punto с двигател Tipo или Tempra

Пълен набор от уплътнения на двигателя, цилиндрова глава уплътнение не е включен.

Метално уплътнение за даунпайп за ауспуха на турбокомпресор Garrett GT30 и GT35.