Увеличен инжектор за Minicooper R53 Plug and Play с оригиналите както на импеданса, така и на дължината и като електрически конектор.

Колектор от неръждаема стомана тип 4-2-1 за обемен двигател

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Turbo преобразуване за Minicooper R53 1600 уточнявайте дали е аспирирана версия или обемна версия. Уникален дизайн на ProtoXide на изпускателните колектори за турбо трансформация с висока позиция, която ви позволява да запазите обемния компресор или да го премахнете, за да имате приложение само с турбото. Това решение позволява лесна инсталация...

Подсилени триметални лагери за биел за двигатели Mini Cooper R53 и JCW

Този комплект централен вал на съединителя е много полезен за съединители с двоен диск, когато е необходимо перфектно центриране и подравняване на двата диска на съединителя.

Изпускателна тръба с голям размер за нашата висока позиция на изпускателния колектор за Turbo Transformation или Turbo volumetric за Minicooper R53, Plug and Play с нашето MINI Turbo приложение - Volumetric R53 turbo с относителни връзки на сензора и сондата и се прикрепя към оригиналния контролен блок в комплект с шарнир.

Поддръжка за сандвич за Mini Cooper R53, която ви позволява да инсталирате външния охладител на двигателното масло.

Подсилено уплътнение за изпускателни колектори, което може да се монтира на двигатели Mini Cooper R53 1600 както в аспираторна, така и в обемна версия, а също така много валидно дори за турбо преобразуване.

Регулатор на налягането на горивото за Mini Cooper R53 регулируем с вътрешно предварително натоварване на пружината чрез шестоъгълника и с горивна помпа и може да се регулира и над 6 бара.

Инструментална дюза Mini Cooper R53 и R56 за монтиране на 52 мм манометър, което ви позволява да поставите манометъра до волана с лице към водача.

Маркучът за масло ви позволява да инсталирате новата линия за създаване на доставка на масло за турбокомпресора на ВСИЧКИ двигатели Minicooper R50, трансформирани в турбо, подходящи за свързване към всяка позиция, в която е свързано турбото (високо, централно, ниско положение).

Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на който и да е манометър от 52 мм, позволяващ манометърът да бъде обърнат към водача и същевременно поддържащ вентилация на въздуха. Страхотна визия с наситено червената рамка за детайли.