Зъбен венец на маховика за двигател Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v за стартер от обработена стомана, сменяем по същия начин като оригиналния маховик 55200271

Регулатор на налягането на бензина, предназначен да замени оригинала, който сега не може да бъде наличен. Освен това има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Уплътнение на главата, подсилено с отделни Cooper пръстени за опора.

Подобрено капацитивно запалване с ограничител на оборотите, способно да замени запалванията на Magneti Marelli AEC 104 в случай на повреда, за инсталиране на Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino и други подобни автомобили, които използват същото запалване. Възможно е също така да бъде закупен в комплект с подобрена бобина.

Изпускателни колектори Suzuki Samurai с двигател Vitara 1600 8V от неръждаема стомана за монтаж на Suzuki Samurai SJ410-413 с двигател Vitara 1600 8V тип 4-2-1 с крайна връзка за скоба на ауспуха център.

Регулируема ролка на разпределителния вал Suzuki Vitara 1600 8v за промяна на времето на завъртане на разпределителния вал до 10 градуса, може да се използва само за всички двигатели Suzuki Vitara 1600 8V

Поддръжка за инсталиране на външен охладител на маслото в ergal с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.

Разпределителна ролка Fiat 124 - Fiat 131 регулируема за промяна на времето до 10 градуса от лека сплав без предпазител за ремък

Адаптер за външен регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния специфичен Fiat Uno Turbo 1400 флейта

Напълно електронен клапан, който ви позволява да отваряте и затваряте ауспуха на ауспуха, пълен с контролен блок и дистанционно управление и всичко необходимо. Необходимо е само да го инсталирате чрез заваряване върху канализацията.

Линеен сензор за налягане до 10 бара с изход 0-5 волта, който може да се използва за измерване на налягането на бензин, масло, въздух и други течности. 5 волта захранване

Fiat Grande Punto 500 Abarth алуминиев адаптер, който действа като капачка за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя върху оригиналния канал.