Модулът STOP APS ви позволява да излъжете оригиналния контролен блок, като скриете истинското максимално TURBO налягане или всякакви пикове на налягането, които се образуват във всмукателния канал и които впоследствие генерират досадното прекъсване на захранването и последващата предупредителна светлина с повреда на двигателя поради превишено свръхналягане, като по този начин с този модул ви...

Ролка на разпределителен вал за двигатели Fiat Fire 1000-1100-1242 за промяна на синхронизацията до 10 градуса, изработена от анодизирана лека сплав с 38 зъба.

Инверторен комплект ви позволява да инсталирате всеки еднодисков или двудисков натискащ съединител на тип Lancia Delta 2000 16v, който първоначално е издърпващ съединител или също за Fiat Coupe 2000 16v и Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Той преобразува типа издърпване към натискане на начина на работа на съединителя.

Вода и масло температура м, сонда с професионален и зърното от неръждаема стомана

Регулатор на налягането на горивото, подходящ както за аспирирани, така и за двигатели с електронно впръскване с турбо, където се изисква висока точност и висок дебит до 10 бара.

Алуминиев сайдинг се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.

Подсилено уплътнение ProtoXide "Shim", оригинална рамка на клапана на Fiat Punto gt и едно турбо 1300-1400

Червена светлина за смяна, светлина за смяна, която може да се настройва до 11000 об./мин., най-важната характеристика е, че нашата светлина за смяна е създадена да работи на всички 1-2-3-4-6-8-10-12 цилиндрови двигатели.

Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.

Minicooper R53 1600 подобрена бобина, Plug and Play с оригиналния червен цвят.

Неръждаема стомана Маркучи Kit специфични за Renault 5 GT. 2-парче фитинги със силиконови

пробити винт 12 х 1,5, без вътрешен филтър