Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 турбо изпускателен колектор от НЕРЪЖДАЕМА СТОМАНА. УНИКАЛЕН дизайн и проект Protoxide не може да се получи.

Ауспуха с мощност от около 102 мм от неръждаема стомана.

Air във въздуха интеркулер на адаптивна пред всички 207 THP е турбодизел.

Въздушен филтър за директно всмукване монтиране ръкав голям 70mm. Ние се включат в пакета скоба за закрепване на филтъра.

Изпускателен колектор за 1.9 JTD 8V двигател позициониране за Турбокомпресор използва във версии 2.4 JTD

Инжектори за повишена двигател T-Jet Abarth.

Въздушен филтър за директно всмукване монтиране 75 mm ръкав. Ние включват безплатно в кутията, скобата за закрепване на филтъра.

Кована бутало с лечението graffittatura, предназначени да се справят с натиска в горивната камера на азотен оксид. Цилиндър 94мм диаметър, няма промени трябва да бъдат направени, за да го инсталирате, вече имаме Всичко ни е нап

Flute инсталиран на всички двигатели 1800 20v турбо агрегат на Audi, VW, Seat, Skoda.

Турбокомпресор оксидул GTB220 втулки плюс с променлива геометрия за освобождаване от отговорност за монтаж на двигатели, Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, която позволява до 200-220л.с..

TialSport Stainless Steel Scroll с V-Band Mount за Garrett GTX28 GT28 турбокомпресори

Интерфейс, който ви позволява да калибрирате отново оборотомера на двигателя, независимо от броя на цилиндрите или каквото и да е колелото с тонове, което оборотомерът трябва да отчете и с какъвто и оборотомер и запалване да се използва, независимо дали двигателят е за кола, мотоциклет или навигация, теглене на трактор и т.н. Когато оборотомерът показва половин четвърт или двойно, тройно и...