Скрол на изпускателната система на турбокомпресора Tial Sport Garrett GT28 - GTX28 V-лентова връзка от неръждаема стомана A/R

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

Свитък за разреждане на Tial за специални приложения на ProtoXide

ProtoXide крепежни елементи от неръждаема стомана за фиксиране на Tial гайка за използване с турбокомпресори Garrett, изработени от 3 части с относително традиционни винтове, които позволяват да се затегне централното тяло заедно с изпускателната гайка.

TialSport изпускателна спирала с вътрешен wastegate. Монтаж на V-лента за турбокомпресори Garrett GTX28 GT28.

Скрол от неръждаема стомана Tialsport с v-band връзка за турбокомпресори Garrett GT35 - GTX35

източване спирала оксидул инсталиран Original турбокомпресор Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. оскъден

Snail гореща страна за Abarth 221 GTO

отцеди спирала топла страна 262 GTO за Abarth. E "може да инсталирате GT28 турбокомпресора Garrett GTX28 но с атака колектор вход с Abarth двигатели атака, т-джет и MultiAir

Скрол за ауспух за Garrett GT - GTX турбокомпресор с интегрирана вътрешна врата за утечка.

Snail от неръждаема стомана с V-бандов връзка

Крепежни елементи от неръждаема стомана за фиксиране на изпускателна гайка TialSport с турбокомпресори Garrett с относително олекотени винтове от специален материал, които позволяват затягане на централното тяло с изпускателната гайка, изработена от 3 части плюс относително затягащи винтове.

Изпускателна гайка ProtoXide за всички двигатели на Audi Volkswagen Seat с двигател 1800 20v. Чрез тази гайка е възможно да се монтира всеки турбокомпресор върху лагерите на линията Garrett GT28, което го прави директно монтиран на оригиналния колектор!

Гайка от неръждаема стомана с v-образно закрепване