Къс модел изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, използваема с Garrett GT1446 turbo също и на Alfa Mito Giulietta quadrifoglio и Grande Punto Multiair EVO 1.4 или SS 60mm Lancia Delta Kit с Garrett Turbine
СПЕЦИФИЧНА ЗАЩИТА ОТ ТОПЛИНА, ПРАВЕНА ЗАД НАШИЯТ ЕКСПРЕС, ИЗИСКВАН от нашия американски приятел / доставчик.
Тази защита предотвратява разсейването на топлината, произведена от този турбокомпресор, който, не охлаждайки се от водата на двигателя, причинява прегряване на отделението на двигателя с всички предимства на корпуса.
Регулаторът на налягането може да се вкара директно в оригиналния файл флейта без никаква модификация, която ви позволява да настроите налягането на гориво от 0.5 до 4.8 бара нагнетяването по-статична.
Турбокомпресор GTO 410, която е монтирана на двойни лагери като оригинала, и се превръща в "щепсела и да играе", дори ако си купите тръбата за нефт и специализираната сиDownpipe
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че ще трябва да правят изпускателна тръба.
Стоманен фитинг е много полезен за прилагане, когато решите да турбо трансформирате всеки двигател и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварявате върху масления картер, за да направите връзката, за да върнете изтичането на маслото на турбокомпресора обратно в картера./ p>
On sale Flag
Само онлайн
Разпродажба!
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies