български език
- Само онлайн
Categories
- Продуктови категории
-
- Butterflies увеличили
- Flutes за инжектори
- Gadgets оксидул
- Overboost
- Unichip контролни блокове, модули и окабеляване
- Wastegates и резервни части
- X ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
- Alfaromeo
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- Ford
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Азотният оксид - NOS
- Ауспуси и изпускателни Аксесоари
- Болтовете и братства
- Вентили за глава и техните компоненти
- Вентилите изпускат ауспуха
- Водни радиатори, масло, медии, фенове и тигани
- Вратовръзки яки и V-Band Rings
- Главни уплътнения, двигател, турбо
- Дистанционни
- Дървета камери и Engine
- Електронни компоненти
- Захранвания и подсилени бобини
- Измерватели, приборостроене, датчици, Сонди
- OBD2 и диагностични инструменти
- Волтметри и силата на тока
- Горене на въздуха с гориво
- Горивни измервателни уреди и други течности
- датчици за налягане
- Държачи за инструменти и рамки за инструменти
- Електронното оборудване е различно
- контрол чукат
- Кръгли инструменти
- Манометър Turbo, Petrol, Oil
- Придобиване на данни
- Сензори, термодвойки, ламбда сонди
- Тахометър на двигателя и светлини за смяна
- Температурни измерватели
- Цифрови табла за управление
- Изпускателни колектори
- Инжектори
- Интеркулери
- Кабели и капачки за свещи
- Ковани бутала и цилиндри
- Компресори
- Контейнерно подсилени съединители и маховици
- Контролни устройства, снопове и съединители
- Макари и колани
- Мотовилки
- Мощност Kit Engine
- Нашите услуги
- Подсилени подпори, лостчета на скоростите
- Поп Off Valve
- Превръзки и топлинна защита
- Прием колектори
- Регулатор на налягането на горивото
- Ръчно изпомпвани бензинови, водни и маслени помпи
- Силиконови ръкави, извивки и намалени тръби от неръждаема стомана
- алуминиеви криви
- криви неръждаема стомана
- Прав ръкави ръкави силикон
- прави силиконови ръкави намалени
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Прави тръби от неръждаема стомана
- Силиконов малка извита подсилена
- Силиконови криви за масло
- Специфични ръкави за автомобили
- Т-ръкави в силикон или неръждаема стомана
- Усилени силиконови криви
- Специфична инструментална екипировка
- Тръби за гориво - спирачки с маслена оплетка и въздухоплавателни принадлежности
- Турбокомпресори и аксесоари
- Турбото и тръбите за отдушници премахват FAP
- Филтри
- Фланци за колектори, турбо, тръби
- Фланец с турбокомпресор, направен в първоначално положение
- Възможност за избор на типа атака чрез менюто
- Дебелина на тръбата 2мм
- За производството на този колектор се използват CNC промишлено огъване и газово TIG заваряване, за да се избегне вътрешно приплъзване. В действителност, ако тръбите имат вътрешни капки, те могат да причинят отделяне на парчета заварен материал с последващи повреди на турбокомпресора и поради тази причина нашият колектор представя заваръчни шевове само когато е строго необходимо.
- Ако е необходимо да инсталирате турбокомпресор, различен от оригиналния, е необходимо да ни попитате коя позиция да използваме, тъй като някои по-големи турбокомпресори не могат да бъдат инсталирани в първоначалното положение и следователно е необходимо да се закупи друг тип колектор с преместеното турбо положение.
| Name | Value |
|---|
Reviews (0)
No customer reviews for the moment.
Add Review
Yes
No
In the same category
- Само онлайн
Изпускателни колектори от неръждаема стомана с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на отделените в отделен режим.