Калиброван върха 17.5

Изпускателен колектор Renault 5 Gt Turbo от неръждаема стомана с връзка и външна позиция за изпускателен клапан.

Изпускателен колектор за трансформация от аспириран двигател в Turbo Fire двигател 1.200 8v и 1400 8v Пожарни двигатели от групата Fiat Alfa Lancia. Вече инсталиран на Fiat Punto и GrandePunto 1200 8v.

Изпускателен колектор Suzuki Samura Sj 410-413 8v трансформирано Turbo. 4-1 изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец за трансформация от атмосферен към двигател с турбокомпресор.

Изпускателен колектор за неръждаема стомана с конкретен признак на като всички тръби на обичайната дължина. Построен така, че можете да инсталирате на двата модела WRX STI.

Изпускателни колектори на Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на wastegate в отделен режим.

Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор. Колектор с фланцова връзка за всеки GARRETT GTX 30, НЕКОРЕКТНИ СНИМКИ

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 с централна връзка.

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите двигателя Daewoo Kalos 1.4 16V турбо и може да се използва в някои модели на Opel.

Изпускателен колектор за Renault Clio 16v изключителен позициониране и прикачен външен изпускателен клапан. Водени от 38мм.