- Само онлайн

Изпускателни колектори от неръждаема стомана с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на отделените в отделен режим.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Изпускателен колектор, изработен от неръждаема стомана с фланец с връзка T2-T25 GT25-GT28 за трансформация от аспириран двигател в турбо, трансплантиращ двигателя на Swift.
Изпускателния колектор от неръждаема стомана с фланец за монтиране T2-T25 за преобразуване чрез атмосферен двигател с турбо, с медни гайки и болтове за високи температури.
Неръждаема стомана изпускателни колектори с T3 атака и относително позициониране за изпускателен клапанотвън.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец с връзка като оригинален, с гайки и болтове за високи температури.
Изпускателен колектор TIG заваряване, напълно и изцяло изработена от неръждаема стомана.
Изпускателния колектор единствената, която позволява на двигателя на трансформация в турбо 8v Lancia Montecarlo. Водени от 38мм.
изпускателен колектор от неръждаема стомана за трансформация двигател с атмосферно пълнене турбо двигател Suzuki Hayabusa 1300
Изпускателен колектор за Lancia Delta и Fiat Coupe 16v турбо монтиране и посветена на външната позиция изпускателен клапан.
Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател
Неръждаема стомана изпускателни колектори с T3 атака. Също така да се прилага за модел стремили да конвертирате турбо двигател.
Изпускателния колектор свойствена за Fiat Coupe 16v турбо с T3 и атака позиция посветен външен изпускателен клапан.
Изпускателния колектор от неръждаема стомана 310, Inconel заварени. Дизайн и недостъпно проект оксидул SOLE, специално проектиран да се използва всяка GT28.
Неръждаема стомана изпускателен колектор с T25-атака T28.Questo нашия дизайн ви позволява да запазите компресор или го премахнете за прилагане турбо само с
Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите турбо двигател Hyundai I10 1.1
Изпускателния колектор от неръждаема стомана, която ви позволява да включите двигателя Daewoo Kalos 1.4 16V турбо и може да се използва в някои модели на Opel.
Valvola Pop off ProtoXide specifica per tutti i motori Renault con motorizzazione 1600
Изпускателни колектори от неръждаема стомана с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на отделените в отделен режим.