Col·lectors d'escapament esportius Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acer inoxidable amb connexió final per pinça.

Col·lector d'escapament Lancia Delta 16v amb connexió de turbocompressor de doble desplaçament Mitsubishi EVO 7-8-9.

Colector d'escapament d'acer inoxidable BMW E36 1800 aspirat 4-2-1 d'acer inoxidable tipus 4-2-1 com a substitució, de tot el col·lector complet que arriba gairebé al centre.

Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 Colector d'escapament 16V que permet la transformació d'un motor aspirat a un turbo, complet amb femelles i tacs per a altes temperatures. Fabricat en acer inoxidable

Lotus S3 4-1 esportiu col·lectors d'acer inoxidable amb conductes sobredimensionats per al motor Toyota 1ZZ. Lotus Elise S 1119 A versió

Colector d'escapament Lancia Delta Turbo 2000 16v en acer inoxidable d'alt rendiment amb conductes sobredimensionats. També compatible amb la versió curta Fiat Coupe Turbo 2.0 16v dissenyada per afavorir la resposta a baixes revolucions.

Colector d'escapament del motor Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 d'acer inoxidable instal·lable amb M13A i M16A.

Col·lectors d'escapament tipus Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 en acer inoxidable esportiu amb connexió final per tub amb pinça.

Col·lectors d'escapament esportius Renault Clio 3.000 V6 fabricats en acer inoxidable com a reemplaçament dels originals