Colectors d'escapament d'acer inoxidable Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo fets amb les mateixes longituds de cilindres i amb conductes augmentats per a un millor rendiment.

Kit complet amb col·lector d'escapament d'acer inoxidable amb baixada relativa i tub d'aigua modificat per poder instal·lar-ho tot de manera artesanal per a motors Fiat 500 Abarth 1400, precarregats i realitzats amb connexió turbo central.

Col·lector d'escapament per a la conversió de motor aspirat a Turbo "CUORE" per a motors Fire 1.200-1.400- 8v com Lancia Y Punto i Grande Punto amb posició per sobre del turbocompressor

Col·lectors d'escapament Fiat Bravo 1.600 16v turbo turbo conversió, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.

Colector d'escapament Lancia Delta 2000 8v. Colector amb connexió de brida per a qualsevol GARRETT GTX 30, FOTOS INCORRECTES

Exclusiu col·lector d'escapament Lancia Montecarlo 8v que permet la transformació del motor d'aspiració natural a turboalimentat. Conductes de 38 mm.

Colector d'escapament Colector d'escapament Suzuki Sj 410-413 8v transformat Turbo fabricat en acer inoxidable amb brida per a transformació de motor aspirat a turbo.

Col·lectors d'escapament Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversió, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Col·lector d'escapament per a Renault 5 MAXI Turbo soldat amb TIG i fabricat en acer inoxidable amb tots els tubs de longitud igual fins al tub d'unió.