Kit complet per construir automàticament el col·lector d’escapament format per: brida de capçal, brida turbo, canonades rectes i doblegades, caixa 4 en 1 per facilitar la inserció i el reforç de les quatre canonades que entren a la brida de la turbina.

Col·lectors d'escapament per a motors de quatre rodes, Audi Volkswagen Audi TT, Audi S3 1.8 20v turbo, amb atac original.

Col·lectors d'acer inoxidable Abarth A112 amb tipus esportiu 4-2-1 per afavorir les baixes velocitats i els conductes sobredimensionats.

Kit complet per construir automàticament el col·lector d’escapament format per: brida de capçal, brida turbo, canonades rectes i doblegades, caixa 4 en 1 per facilitar la inserció i el reforç de les quatre canonades que entren a la brida de la turbina.

Col·lectors d'escapament per a motors fiat abarth amb connexió per a porta de residus externa Tial. Possibilitat d’enviar-nos també el vostre col·leccionista que s’utilitza per dur a terme els treballs.

Colector d'escapament Peugeot 1.000 - 1.400 o 1600 Saxo 8V conversió turbo en acer inoxidable que permet la conversió d'un motor aspirat a un motor turbo.

Col·lectors d'escapament d'acer inoxidable per a Fiat Bravo 1.6 16V motor atmosfèric, 4-2-1, amb brida de sortida. Complets amb molles i accessoris de muntatge tal com es mostra a la foto.

col·lectors d'escapament per a motors originals com Fiat Abarth SS kit

Colector d'escapament Fiat Punto 1200 16v en acer inoxidable 4-2-1 per a versió 1a sèrie, model Lancia Y 16v tots els models excepte primera sèrie euro 2 amb col·lector d'admissió d'alumini.

Col·lectors d’escapament per a audi volkswagen Golf 3a 2.000 series 16v turbo t3 turbo connection in iron with external gategate connection

Colector d'escapament del motor Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo en acer inoxidable amb brida a escollir al menú per transformar de motor aspirat a turbo