Politges regulables per variar el calatge dels arbres de lleves del Fiat 131 Racing Abarth 2000 fins a 10 graus, fabricades en aliatge lleuger, model bicam en versió com l’original, sense paracorreia.

Kit VOLANT ÚNIC D'ACER i embragatge reforçat amb volant alleugerit mecanitzat a partir de massís exclusiu ProtoXide, específic per a cotxes del grup Fiat Alfa Lancia com Fiat Tipo 1.600 Multijet Dièsel de 120 CV o alimentat pel motor habitual i caixa de canvis habitual completa amb els perns reforçats relacionats volant - cigonyal .

Pistons modelats d'alta compressió per a Fiat X19 per a motor 1600 8v. Hi ha dos tipus de motors; aneu amb compte d'especificar si és del tipus similar als motors Fiat Tipo Tempra. p>

Politges per variar la distribució de l'arbre de lleves model Fiat 124 - Fiat 131 fabricades amb protector de corretja fins a 10 graus, d'aliatge lleuger i anoditzat.

Kit amb volant d'inèrcia en acer súper alleugerit amb embragatge reforçat en coure amb campana mecanitzada a partir de massís, amb roda fònica 60-2 de lectura amb sensor per central original i centrals de competició.

Cables d'allargament específics per als motors Fiat Ritmo 130. Són cables de bujies d’alta conductivitat amb 8,8 mm de gruix de silicona pura, només menys de 100 ohms per metre. P>

Adaptador de suport sandvitx per instal·lar refrigerador d'oli extern per a motors Fiat Alfa Lancia amb 1000-1100 Fire amb forats per introduir sensors de pressió d'oli i temperatura d'oli.

Manòmetre turbo Fiat Grande Punto EVO Multiair amb doble punter de color, escala italiana i fantàstic logotip central de ProtoXide amb adaptador dedicat per a aquest vehicle.

kit de volants d’acer aclarit amb kit d’embragatge reforçat amb tipus pull i disc de coure.

Kit d'embragatge reforçat per al Fiat Panda 100 CV amb un disc de coure-carboni sinteritzat de 4 plaques que es munta directament al volant d'inèrcia original, eliminant l'embragatge original. Plug and play amb l'embragatge original. Aquest embragatge és ara el més popular entre els que converteixen aquest motor a turbo o utilitzen el motor T-Jet mentre mantenen la caixa de canvis del Panda...