Cargol perforat per a l'entrada d'oli del turbocompressor TD04 SENSE FILTRE

Racor de mugró masculí AN10 20X1,5 d'acer galvanitzat magnètic, es pot fixar com un simple mugró de cargol.

Racor de mugró AN10 d'acer inoxidable, es pot soldar o fixar com a simple mugró per cargolar o servir per soldar en el retorn d'oli al carter.

Kit d'accessoris i tubs de juntes Grande Punto - 500 Abarth amb turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056, aquest kit proporciona els accessoris, juntes i tubs específics necessaris per muntar els turbocompressors Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.

És difícil de trobar els accessoris per a l'aigua de refrigeració amb mànega curta per turbocompressor

Kit de raccords dedicats, juntes i totes les canonades necessàries per al muntatge dels turbocompressors Garrett GT 25-28 i GTX 28 i GTX30.

Racor de drenatge d'oli d'alumini amb una junta específica relativa que es pot utilitzar en tots els turbocompressors de la sèrie Garrett GT - GTX en coixinets, gt25, gt28, gt30, gt35 i molts altres models.

Adaptador de raccord d'oli que permet instal·lar la nova línia de lliurament d'oli per a la conversió del turbocompressor a TOTS els motors turbo-transformats FIRE aptes per connectar-se a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Adaptació del turbocompressor Renault 5 Gt Turbo 1a sèrie 4AN

El tub de lliurament d'oli per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permet la instal·lació de qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles ja complets amb restrictor que es pot utilitzar en un col·lector d'acer en qualsevol posició.

Aquest tub es dedica al pas d'oli permet instal·lar el turbocompressor IHI originals.

cargol de 12 x 1,5 perforat sense filtre intern

Racor d'entrada d'oli reduït a 1,5 mm amb connexió 4AN per a turbocompressors amb connexió d'ulls M10 X1,5 com ara turbocompressors Mitsubishi i altres

Connectors per al pas de refredament d'aigua del turbocompressor. Pas 14X1.5

Cargol buit perforat per al lliurament d'entrada d'oli del turbocompressor Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 sense cap filtre intern.

Cargol buit per a tub amb ull banjo per a la sortida d'oli en bloc motor original Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt amb ull de 10 mm i tub d'entrega per a turbocompressor.