copy of Tubo olio in calza metallica per Punto GT - Uno Turbo

Tub d’oli que us permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en rodaments dobles dels ProtoXide Gto 23 ales Turbocompressors Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 i ProtoXide Gto amb posició lateral per sobre del lateral de la caixa de canvis.

Aquest kit proporciona els accessoris, juntes i tubs específics necessaris per muntar qualsevol turbocompressor Garrett muntat en coixinets com ara GT28, GTX28 i GTO ProtoXide.

Tub de lliurament d'oli de 5 cilindres Fiat Coupè 2000 20V Turbo que permet instal·lar tota la línia Garrett sobre coixinets dobles, completat amb un racor específic americà que és molt difícil de trobar.

Mànega de lliurament d'oli per substituir l'original Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd i 4x4 i motors similars fabricats amb una nova mànega de PTFE reforçada recoberta de trena metàl·lica.

Difícil de trobar accessoris per connectar la refrigeració per aigua amb 2 connectors de mànega, un recte i un de 90 graus, per al turbocompressor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 amb connector de mànega.

Mànega d'oli per instal·lar qualsevol turbocompressor Mitsubishi TD04 a Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Racor de mamparo AN10 18X1,5 amb volanderes magnètiques d'acer galvanitzat, molt útil per aplicar quan es decideix fer turbotransformar qualsevol motor i amb aquest accessori especial és possible tant fixar-lo com soldar-lo als dipòsits d'oli, per crear la connexió amb retregui l'oli del turbocompressor d'escapament al carter, o per utilitzar-lo com un simple mugró.

Mànega de lliurament de lubricació turbo que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles de la línia GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 en monoblocs tipus Prisma Tempra que s'utilitzen habitualment per transformar el Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo a 1600. Tub d'oli llarg per arribar davant del monobloc complet amb cargol buit i unió limitadora específica amb pas americà, molt difícil de trobar.

El tub de lliurament d'oli per al turbocompressor Lancia Delta, Fiat Coupè, permet la instal·lació del turbocompressor original o tots els turbocompressors Garrett similars.

Tub de lliurament d'oli per a FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett - XONA en doble coixinet GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 per sobre de la caixa de canvis lateral.

Tub d'oli d'entrega del turbocompressor que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualsevol generació i turbocompressors ProtoXide Gto23 i tots els turbocompressors sobre coixinets Garrett.

Racor de drenatge d'oli d'alumini Mitsubishi TD04 amb una junta específica relativa que es pot utilitzar en tots els turbocompressors.

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui tota la línia Turbo Garrett o protòxid de dues fileres de boles, amb ajust difícil trobar americana individual.

Mànega d'oli trenada d'acer amb interior de tefló que és més llarga que la mànega d'oli original i permet que sigui un reemplaçament de qualitat per instal·lar-se tant a tota la línia original de turbocompressors IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 que han instal·lat el nostre sandvitx per muntar l'oli extern. més fresc.