Servei d'assessorament per a mecànics o entusiastes particulars que necessitin informació real o qualsevol problema i solucions dels mateixos orientats a la preparació del motor o transformacions del motor Turbo amb suport tècnic de ProtoXide. Cost horari, tarifa mínima 2 hores.
Adaptador d'alumini que actua com a tap A LA FLAUTA per facilitar la instal·lació de la presa d'alta pressió per al regulador extern de pressió de combustible, per inserir a la flauta original. Es pot instal·lar en motors Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600
Junta de capçal reforçada amb anelles separades per a motors Renault 1600 ALPINE amb pistó de 82,5 fabricat específicament. Tipus de junta amb anelles de suport.
Regulador de pressió de combustible Volvo 850 - C70 - S70 - V70 després de 1996 amb injecció electrònica fet per substituir l'ara inabastable original Bosch 0280160554 ref 9146761. A més, aquest regulador de pressió de combustible disposa d'un cargol d'ajust que permet ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada. .
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge específic per Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 CV i 200 CV codi motor 939B3000 125 KW amb transmissió F40 amb caixa de canvis. Es tracta d'un model utilitzat exclusivament per a aquesta aplicació específica que utilitza de sèrie un volant d'inercia de doble massa original 55214811 amb transmissió F40 amb placa de pressió de recuperació del desgast, mentre que la nostra aplicació permet eliminar el sistema de recuperació del desgast mitjançant un sistema tradicional però que permet mantenir un parell de 59 kgm!
Sensors de pressió augmentada per a motors Renault Magane 2 RS 2000 16v que permeten mesurar pressions de fins a 2,1 bar en comptes d'1,4 bar com els originals
Kit volant monomassa d'acer amb embragatge específic per Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM inclòs codi motor 939A9000 154 KW 210cv compatible amb transmissió de canvis C542 i caixa de canvis F40.
Regulador de pressió de combustible Alfa Romeo 75-90-164 que es pot instal·lar en tots els motors Turbo V6 2000 -2500 -3000 aspirats i regulables per substituir l'original que ara s'ha tornat inassolible, on es requereix una gran precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i un sol diafragma PLUG AND PLAY amb els accessoris originals habituals que té dues entrades per als bancs i un sol retorn.
Volant d'inercia d'acer Volant d'inercia d'acer monomassa ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Busso lleuger complet amb embragatge de doble disc de coure específic complet amb doble corona, també el per al sensor de revolucions mecanitzat a partir de massís!
Sensor de pressió de fins a 5,3 bar utilitzable per mesurar la pressió de gasolina, oli, pressió d'aire i altres líquids amb sortida lineal 0-5 volts. Font d'alimentació de banda ampla 5 - 15 volts
Juntes de capçal reforçades amb anelles separades per al motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntes de capçal de taulell reforçades en un paquet per a un motor.
Sensors d'augment de pressió per al motor Smart Brabus 900 turbo que permeten mesurar pressions superiors fins a 3 bar, ideals en tots els vehicles que necessitin un augment de potència i disposen dels sensors originals que no permeten una correcta gestió del turbo.
Kit de muntatge dedicat Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX les juntes i tots els tubs necessaris per al muntatge del turbocompressor Garrett GBC 17 20 22
Tacs del coixinet principal reforçat amb volanderes i femelles especials fabricats als EUA per al motor principal reforçat principal RENAULT CLIO 1800-2000 Williams RS
Brida d'anell d'acer inoxidable que s'ha de soldar a la sortida d'escapament del wastegate per tal de crear el silenciador que expulsa els gasos d'escapament del wastegate extern Tial MVR de 44 mm.
Bomba de combustible sobredimensionada Toyota Celica GT4 Four Turbo amb gran cabal, apta per mantenir una potència de fins a 400 CV completa amb filtre i cablejat elèctric per instal·lar dins de la cistella original. Bomba de combustible que es pot instal·lar a tots els models Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 de 1988 a 1999
Regulador de pressió de combustible Porsche 928 ajustable per substituir el regulador original Bosch 0280160262 que ara s'ha tornat inassolible, on es requereix una gran precisió. Aquest regulador és totalment ajustable i d'un sol diafragma amb els accessoris originals habituals que inclou dues entrades de banc i un sol retorn.
Suport sandvitx per a la instal·lació de radiador d'oli d'ergal extern amb 2 forats per a sensors de pressió d'oli - temperatura aptes per a la instal·lació en motors Fiat Iveco 4000.
Només en línia
-20,00 €
Nou
-20,00 €
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies