Downpipe scarico per MiniCooper R56 Turbo- Peugeot 207 GTI

Baixador d’escapament d’acer inoxidable per a Renault 5 GT que permet instal·lar els dos turbocompresors de la família GT 25 i GT 28 tancant la porta de la deixalleria del turbo original.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en turbo

Conducte d'escapament de grans dimensions, tub lliure sense catalitzador d'acer inoxidable que elimina el catalitzador original del turbocompressor original per a BMW F20-F21 116i 1600 Turbo codi motor N13B16A des de 136 CV produït del 2011 al 2014

Tub de baixada d'escapament Fiat 500 Abarth Grande Punto amb tub lliure sense catalitzador amb connexió de turbocompressor IHI com a versions turbo originals T-Jet

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable per a Lancia Delta Integrale 16V per a turbocompressor amb voluta d'escapament Tial

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.

Baixada d'escapament Renault 5 GT que permet la instal·lació tant de turbocompressors de la família GT 25 com GT 28 i Garrett GBC per a la fixació a la posició estàndard.

Tubs d'escapament d'acer inoxidable que eliminen el catalitzador original que es pot utilitzar amb un turbo original

Tub de baixada d'escapament del Renault 5 GT Turbo que permet la instal·lació de turbocompressors de la família GBC tant GT 25 com GT 28 Garrett per a la fixació a la posició d'estoc, tot i que aplicant el wastegate extern. Fabricat en acer inoxidable amb brides d'acer.