Valvola Pop-Off Opel Corsa plug and play a sfiato INTERNO

Vàlvula de sortida de sortida externa ProtoXide específica per a tots els motors turbo Ford Focus ST de 250 CV

Vàlvula Pop-off ProtoXide específica per a Toyota Celica GT Four 2000 amb peça en T per al buit i tub de silicona al buit

Vàlvula Pop-Off universal de doble pistó amb ventilació externa que es pot instal·lar en qualsevol cotxe de motor de gasolina turbo.

Vàlvula Pop-Off de doble pistó amb ventilació interna, per a recirculació com les originals negres, però amb càrrega i sistema de reforç indestructible.

Emulador Plug and Play que s'ha de connectar quan s'elimina la vàlvula pop-off original del Fiat 500 Abarth de manera que el llum d'avís de "falla del motor" s'encén quan la vàlvula de pop-off elèctrica original es retiri del sistema.

Permet bufar l'excés d'aire exterior que li permet sentir-se en pasta de full clàssic en el comunicat.

Vàlvula pop-off amb ventilació externa per a motors turbodièsel amb controlador digital amb pantalla integrada, per facilitar el calibratge i que et permetrà escoltar la bufada clàssica fins i tot en els motors turbodièsel d'última generació.

Vàlvula amb control de buit - pressió

Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistó amb vàlvula de sortida externa, específica per a tots els motors.

Vàlvula Pop-Off TialSport amb ventilació externa amb vàlvula de diàmetre de 50,5 mm, la més gran del món per instal·lar-se en motors turbo per a ventilació externa completa amb adaptador per aplicar a la màniga.

Vàlvula pop-Off per Opel Corsa OPC amb sortida interna amb doble ressort completa de funda d’acer amb relatius detalls de silicona